В рамках транспортной реформы Петербурга могут закупить микроавтобусы

Не исключено, что транспортная реформа в Санкт-Петербурге, которую отложили на полтора года, будет скорректирована. Во всяком случае это следует из слов главы Комтранса Петербурга Кирилла Полякова.

Он признался, что с точки зрения оценки количества больших автобусов они могли «обсчитаться». А на ряде маршрутов вполне можно будет обойтись и микроавтобусами, пишет «Фонтанка».

«Я тут не зря ездил смотреть «Газель Сити» (микроавтобусы малого класса вместимости — прим.ред.). Ко мне пришел «Пятый парк» и говорит: у меня уникальный маршрут, закрывать нельзя, но пассажиропоток слабый, смысла гонять ПАЗ там нет, разрешите перейти на малые машины. Проблем нет, подпишем допсоглашение к договору, лишь бы работу выполнял», —

рассказал Поляков.

По словам чиновника, новые контракты с перевозчиками будут гибкими. За счёт этого можно будет корректировать класс вместимости автобусов.

Напомним, что изначально реформу должны были реализовать в 2020 году. Однако в это вмешалась пандемия коронавируса. Вначале реформу перенесли на «попозже», а впоследствии было решено отодвинуть её на конец 2021 года.

При этом сами автобусы уже обновляются: «Пассажиравтотранс» сообщил о том, что им пришли 100 новых МАЗов, часть из которых уже вышли на линии. А по контракту предполагается поставка ещё 210 единиц транспорта.