При падении лифта в подмосковном Воскресенске пострадали два человека

Лифт работал уже больше 15 лет. Он был введен в эксплуатацию в 2007 году, а последнее техническое освидетельствование прошел в декабре 2022-го. По данным Национального лифтового союза, в Российской Федерации из-за происшествий с лифтами за последние 5 лет погибло сто двадцать девять человек. За прошедшие месяцы 2023 года в лифтах и на эскалаторах случилось уже шестьдесят две аварии, пишет newsnn.ru.

В области производства лифтов есть нерешаемые на протяжении долгого времени проблемы. К примеру, в Хабаровском крае собираются в этом году заменить 279 лифтов. Произвести их должны Щербинский лифтостроительный завод, который участвовал в картельном сговоре, и Карачаровский механический завод — его признали банкротом.

Относительно первого завода «Коммерсантъ» информирует, что несколько лет назад сын бывшего губернатора Приангарья Андрей Левченко был признан судом виновным в мошенничестве при замене лифтов. В ходе следственных мероприятий установили, что Левченко и глава компании «Звезда» Олег Хамуляк пытались разделить товарный знак через картельное соглашение с вице-президентом Национального лифтового союза Сергеем Чернышовым и бывшим топ-менеджером ОАО «Щербинский лифтостроительный завод» Дмитрием Коженовым.

Эти два предприятия занимают лидирующие позиции в Российской Федерации по производству лифтов. С такими участниками рынка импортозамещение оказывается под угрозой.

РИА «Новости», ссылаясь на Ростехнадзор, пишет, что порядка двадцати процентов от всех лифтов в России выработали свой эксплуатационный ресурс. На учет в стране поставлено около 496 тысяч лифтов. Из них 100 000 уже отработали двадцать пять лет и более.

По словам заместителя председателя комитета Государственной думы по строительству и ЖКХ Светланы Разворотневой, свыше 93 тысяч лифтов в России требуют замены. Небольшую надежду внушает тот факт, что с первого марта текущего года Ростехнадзор снова стал контролировать эксплуатацию опасных механизмов, включая лифтовое оборудование.